QUIEN SOY

Definido por las pistas

Soy Santi! Nací con un amor especial por los motores y la adrenalina, a mis 7 me subí a un kart de motor por primera vez y ya nunca me quise bajar.

Paso fines de semamas completos en la pista, pasando por todo! dolores de cuerpo, frustraciones, emociones, alegrías y llantos! pero insistiendo e insistiendo hasta que los resultados empiezan a llegar!

Esto es mi pasión, es lo que me define, la velocidad, los amigos y la pista son mi lugar en el mundo.

En 2026 empiezo a competir en serio, en el campeonato Madrileño con motor Rotax y en el Valenciano con motor IAME.

Mi objetivo es vivir de mi pasión! ser piloto profesional.

Recas II - Campeonato Madrileño

Octubre 2025

Mi primer carrera de verdad, con mi papá de mecánico y Nico Garrido como Coach, aprendimos muchísimo, lo que tenemos que hacer y lo que no, era una carrera preparatoria para todo lo que se nos venía en 2026.

Una Qualy problematica, con muchos problemas de frenos me dejó atras en la parrilla de salida, largando P15 en carrera 1, llegando P12 a linea de meta, y llegando P14 en la carrera 2.

Una carrera llena de emociones y nerviosismo, mi primer largada, mi primer qualy, fue una locura para todos, pero cumplimos la misión, aprender a relajar los nervios y disfrutar de una carrera.

Hivern 2026

Pista: Chiva - Valencia

Enero 2026

Primer prueba en una competición fuerte, luego de entrenar mucho durante las fiestas de navidad en mini estabamos listos para codearse con los mejores!!

Tomamos la decisión como equipo de ir a pre-mini, aunque esto suponía una penalización en pesos por haber cumplido 9 años.

Saque P10 en la qualy, tuve algunos problemas de dirección que en la Heat me hicieron retroceder al final de la grilla, pero logre recuperar posiciones en las dos carreras quedando P10 como posición final.

Fueron dos fines de semana de locura, lejos de casa, con mucho frío, en una pista poco conocida, con lastre y adaptandome a motor y carburaciones mas lentas.

Era la prueba grande, para aprender mas y prepararlos para el Valenciano y el Madrileño.

Recas I - Campeonato Madrileño

Circuito Recas - Toledo

Febrero 2026

Ya con mas experiencia en el cuerpo aunque con los nervios de siempre, llegamos a la primer carrera del madrileño en mini, con mi papá como mecánico otra vez.

Los nervios me jugaron una mala pasada en la qualy, que por querer avisar que sentía al motor ahogado, entré a pits y me descalificaron! así que salí desde la última posición (P15), terminando P10 en la primer carrera y P12 en la segunda en la general, pero como soy categoría mini Novel (menores de 10 años), quedé P2 en la primer carrera y P3 en la segunda, logrando mis primeros trofeos en Karts.

Zuera - Campeonato Madrileño

Pista: Zuera

Abril 2026

Tremenda carrera y circuito!! pudimos conocerlo unos días antes de la carrera y hacer un par de tandas de descubrimiento, sin experiencia acá, no nos ha ido nada mal.

Un fin de semana raro, un viernes de test con un calor agobiante, un sabado fresco con una tanda de qualy respetable terminando P12, y con un domingo muy frio y con mucha lluvia, fue una carrera divertida, nadie tuvo tiempo para entrenar bajo agua en este circuito, asi que los resultados eran una hoja en blanco.

Terminé la primer carrera como P3 en mini novel y P12 en la general gracias a un trompo en la primer vuelta que me alejó del pelotón, en la segunda carrera me fue algo mejor pero con algun accidente también en pista, terminando P2 en mini novel y P11 en la general.

Primer carrera con lluvia y sin haberla entrenado, fue mas que divertido.

Motorland - Campeonato Valenciano

Circuito Motorland Aragon

Abril 2026

Increible la exigencia de un Valenciano, nos preparamos dos fines de semana completos en Aragon, bajando tiempos sesión a sesión, llegando a estar a menos de decimas de los cabeza de serie, con el equipo Ultimate Racing, y con papá como mecánico!

Empezamos el sábado con el pie izquierdo, un golpe fuerte, chau eje y llanta, pero llegamos bien para la tarde de qualy, enteros.

La qualy con sabor amarguisimo, esperabamos estar entre los primeros 18 de la grilla (había 36 pilotos), pero un fallo en el encendido del motor no nos dejó clasificar, las vueltas no pasaban de 9000, una tristeza total.

Luego de los trámites para cambio de motor, salimos a correr la carrera con el motor de entrenamiento, pensabamos que iba a rendir mejor, pero nos dejó super lejos de lo que queríamos, sin permitirnos avanzar en las posiciones como esperabamos hacerlo, terminando P30 en la primer carrera y P25 en la segunda, luego de una carrera muy accidentada.